2200/3500/5200 lb Eje de torsión sin freno para remolque de motocicleta: reemplazo OEM para fabricantes de remolques de Estados Unidos
Precio a consultar
Capacidad de carga: 1500 kilos
Tipo de freno: sin freno
Finalizar: Pintado de negro
Cara del cubo a cara del cubo: Se puede personalizar
Distancia del soporte de montaje exterior: Se puede personalizar
2200–Eje de torsión sin freno de 5200 lb para remolque de motocicleta – Reemplazo OEM para fabricantes de remolques de Estados Unidos
Este eje de torsión sin frenos está diseñado específicamente para fabricantes de remolques para motocicletas y constructores en todo Estados Unidos que exigen confiabilidad, Rendimiento del eje de bajo mantenimiento sin la complejidad de un sistema de frenos.. Con un funcionamiento suave diseño del cubo loco y un completo acabado galvanizado en caliente(opcional), está diseñado para soportar las condiciones de carga únicas del transporte de motocicletas, desde transportadores de bicicletas individuales hasta remolques cerrados de unidades múltiples.
Disponible en tres clasificaciones de carga — 2200 libra, 3500 libras y 5200 libra — este eje brinda a los fabricantes de equipos originales de remolques de EE. UU. la flexibilidad de adaptar la capacidad adecuada a sus modelos específicos de remolques para motocicletas. Ambos Espaciado entre caras de cubo y cara de cubo y distancia exterior del soporte de montaje son totalmente personalizables, asegurando un ajuste atornillado para el diseño de su marco.
Características clave
- Diseño de rueda guía sin frenos — Mantenimiento cero de frenos, ideal para remolques de motocicletas livianos donde el vehículo remolcador maneja el frenado
- Acabado galvanizado en caliente — Resistencia superior a la corrosión para condiciones de carreteras estadounidenses en todo tipo de clima., De la humedad costera a la exposición a la sal en invierno.
- 3 capacidades de carga — 2200 libra, 3500 libra, 5200 lb para combinar con construcciones de remolques para una o varias motocicletas
- Suspensión de torsión de goma — Amortiguación independiente para un remolque suave y protección de motocicletas valiosas contra las vibraciones de la carretera
- Espaciado personalizado entre las caras del cubo — Construido según la especificación exacta de ancho de su remolque
- Distancia del soporte de montaje personalizado — Compatibilidad atornillada directa con los rieles del marco
- Precios al por mayor OEM — Directo de fábrica sin margen de beneficio para fabricantes de remolques de EE. UU.
Especificaciones técnicas
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Opciones de capacidad de carga | 2200 / 3500 / 5200 libra (1000 / 1588 / 2360 kilos) |
| Tipo de eje | Eje de torsión sin frenos (Cubo loco) |
| Tipo de freno | Sin freno (Ocioso / sin freno) |
| Acabado superficial | pintura negra |
| Suspensión | Torsión de goma |
| Cara del cubo a cara del cubo | Personalizable según las especificaciones del cliente. |
| Distancia del soporte de montaje | Personalizable según las especificaciones del cliente. |
| Mercado objetivo | Fabricantes de remolques para motocicletas de Estados Unidos |
Aplicaciones recomendadas
- Remolques para motocicletas individuales y dobles (2200 libra)
- Remolques cerrados para transporte de motocicletas (3500 libra)
- Transportadores de motos de cross y motocross (2200–3500 libras)
- Remolques Harley-Davidson y específicos para cruceros (3500 libra)
- Remolques apiladores para varias bicicletas (5200 libra)
- Líneas de producción OEM para marcas de remolques de motocicletas de EE. UU.
Necesita una opción más liviana para remolques pequeños?
Si su solicitud requiere un trabajo más ligero, eje compacto sin frenos — ideal para remolques utilitarios pequeños, carros de jardin, microcaravanas o transportadores de motocicletas livianos individuales; también ofrecemos la 3500 lb Eje de media torsión sin frenos. Este diseño de medio eje presenta sin frenos para un funcionamiento sin mantenimiento y está diseñado para fácil reemplazo — perfecto para pequeños fabricantes de remolques y talleres de reparación que necesitan una solución rentable, solución amigable con el servicio.
El eje de media torsión ofrece la misma marcha suave con amortiguación de goma que nuestros ejes de torsión total, pero a un costo menor y con tiempos de instalación y reemplazo significativamente más rápidos.. Contáctenos para discutir qué tipo de eje: torsión completa o media torsión — se adapta mejor a su modelo de remolque y a sus requisitos de producción.
Por qué los fabricantes de remolques estadounidenses eligen al Sr. Liu Axle
- 100% fabricación interna — Control total sobre la calidad, tolerancias y calendarios de entrega
- Dimensiones personalizadas en cada pedido. — Espaciado de la cara del buje y del soporte adaptado a su cuadro, no al revés
- Estándar de galvanización en caliente — Construido para durar en las condiciones climáticas y de carreteras del mundo real en EE. UU.(opcional)
- Precios directos de fábrica — Eliminar los márgenes de los distribuidores y los márgenes de los importadores.
- Experiencia exportadora comprobada — Envío a fabricantes de EE. UU. con el embalaje y la documentación adecuados
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